Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[m.ricky77]

Marca: BMW
Modello: serie 1
Difetto Guasto Problema: I valori non variano
Codice Motore: N47D20A
Cilindrata: 1995
KW Motore: 105
Immatricolazione: 2007
Km percorsi: 120000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



CIao ragazzi un info: su questo BMW mi trovo il valore del sensore contropressione con tubo che parte prima del catalizzatore, fisso sui 1060 mbar.
Se scollego il sensore va a zero. se lo collego a macchina spenta va su appunto a quel valore e se metto in moto e accellero da fermo scende a 1040mbar circa.
Sensore finito? Il comando gestione turbina funziona ma pressione rimane costante.
Temperatura di gas di scarico sale a 250 dopo dieci minuti di 4000rpm quindi non eccessiva.