Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[m.ricky77]

Marca: Chrysler
Modello: 300C
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: 642982
Cilindrata: 2987
KW Motore: 160
Immatricolazione: 2006
Km percorsi: 260000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Ciao ragazzi ho questa vettura di un collega il quale non ne viene a capo.

In breve ha il problema che non accellera piu essendo in recovery.
E stato sostituito:

comando Egr, Comando valvole Swirl, Sensore pressione atmosferica, sensore presione sovralimentazione, turbina, e quant altro non so.

Da me in diagnosi da incoerenza pressione atmosferica correlata a pressione turbo.
Perdita pressione condotto.
Codice errore non cancellabile. (difetto elettrico immagino)
Nei parametri infatti la pressione atmosferica viene letta mentre la pressione collettore e fissa a 800mbar.
Ovviamente ce un difetto li. il sensore e nuovo. ho verificato momentaneamente alimentazione sensore ce negativo fisso e positivo 5 volts circa. se collego lo spinotto del sensore ce un ritorno di corrente non ancora misurato.
Ma essendo sensore nuovo dovrebbe essere corretto.
Se scollego sensore barometrico anche li il valore va ad 800mbar fissi.
Interruzione segnale di ritorno dal pressione collettore a questo punto.
Ora non ho nessuno schema motore ne posizione centralina.
Se qualcuno a idee o schemi mi da una bella mano!