Mercoledi mi portano una C4 20 hdi (che dovrebbe montare motore DW10BTED4) gia' stata vista da piu' colleghi senza risolvere il problema;questo:alle volte il motore sale di giri da solo facendo molto fumo e molto rumore.
Praticamente cresce il livello dell'olio sino a che,alle volte,viene aspirato dal motore con conseguente inn'alzamento giri motore,fumo,rumore e pericolo nella guida.
Il mio collega gli ha tolto ben tre litri di olio in piu' riportandolo a giusto livello,dopo che questo era stato sostituito 6000km prima.
Sicuramente l'olio cresce mescolandosi con la nafta ma come?
Possono essere uno o piu' iniettori?
Se li smonto,il pompista a banco riesce a capire quale/i possono creare il disturbo?
Su questo tipo motore non mi e' mai capitato un caso simile quindi mi porto avanti anche se non ho ancora l'auto chiedendo un vostro parere.
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