Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[grimarco]

Datata Fiat Bravo : ho tenuto questa auto per due giorni su un ponte a due colonne con le ruote pendenti per eseguire lavori ai freni,quindi terminato l'intervento vado a provarla su strada.Noto subito che l'auto e' instabile e una volta rientrato mi accorgo (come gia' in passato mi era gia' successo con due Lancia y e una Punto) che un'ammortizzatore rimane bloccato,piantato,come se si fosse saldato lo stelo al cilindro dell'ammortizzatore .Tutte le auto a cui mi e' capitato questo bloccarsi di un'ammortizzatore ant.erano tutte datate-vecchiotte- quindi immagino che per qualche motivo,forse un paraolio o gommino con poca tenuta faccia in modo di fare passare l'olio interno all'ammortizzatore,al di sopra del pompante bloccando cosi' l'escursione di questo.E' capitato anche a voi un caso simile? Qualcuno e' a conoscenza di cosa si guasta esattamente e internamente a questi ammortizzatori? E'una "pippa"mica da poco se consideriamo che capita ad auto Fiat vecchiotte di clienti che solitamente non hanno o non vogliono spendere soldi e in piu' bisogna sperare che capiscano la situazione perche' ;se prima di portare l'auto in officina gli ammortizzatori andavano bene ora......chi paga?....