Quando sostituisco il turbo scolo bene i tubi dell'aria, scolo bene l'intercooler, scolo bene lo scarico, il catalizzatore e il DPF però quando esco dall'officina (fortuna che dopo 1 km ho la campagna) come si comincia a scaldare lo scarico faccio un nuvolone di fumo d'olio che è d'arresto!!! Io mi butto in una stradina di campagna e faccio una decina di km, quando rientro è quasi finito, ma mi chiedo?!?!?!
Chi stà in città come C...O fà!!!
C'è qualche metodo per pulire meglio lo scarico??
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