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Jaguar e Land Rover hanno adottato una nuova norma (ISO 14229) per attuare sulla diagnostica di bordo che forniranno ulteriori informazioni al Tecnico su un guasto,( DTC-Diagnostic Trouble Code) . Questa guida
evidenziera i cambiamenti che il tecnico vedrà e che cosa significano in pratica .
I moduli che supportano questa versione di diagnostica appariranno dal anno 2004 poi.
DTC (Diagnostic Trouble Codes) saranno ora tre byte lunghi (ad eccezione di quelli ottenuto dal servizio di strumento di scansione , che sarà ancora due byte , quindi, il terzo byte da ECM saranno 00 (nella maggior parte dei casi). I primi due byte identificano l'area di guasto /componente e il terzo byte è il tipo di guasto . (Per esempio circuito aperto) .
Le definizioni del tipo di guasto terzo byte sono definiti dalla SAE e sono standard per tutti i produttori.