Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[brunori.cristian]

Salve a tutti,

vengo subito al dunque.
Ho un Bmw serie1 118i del 2007 motore valvetronic con impianto a metano.
Ho distrutto la "porcellana" del catalizzatore, ora il mio meccanico di fiducia me l'ha tolta e mi ha detto di camminare così per un po' finchè non decidiamo sul cosa fare. Infatti siamo molto indecisi sul rimontare un catalizzatore nuovo dato che molto probabilmente si romperebbe di nuovo causa impianto a metano su questo tipo di motore. Stiamo per optare per mettere un "azzeratore" sulla centralina che mi fa spegnere la spia del motore e non mi dovrebbe più andare in limitazione la macchina. Questa soluzione ci sembra la più giusta perchè ho notato che la macchina, quando non è in limitazione, vada anche meglio sembra più fluida e non ha problemi di singhiozzo.

Secondo voi può andare una soluzione di questo tipo anche per il futuro o potrei incontrare altri problemi?