Il Forum degli Autoriparatori Italiani

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Vettura del 2006 km 115.000 con egr chiusa via software e fap eliminato sia meccanicamente che in centralina.
presenta strattonamenti agli alti regimi che in fase di ulteriori accelerazioni provocano lo spegnimento dell'auto che poi riparte a primo colpo.Sostituito debimetro,sensore giri,sensore pressione,filtro gasolio,pulito serbatoio il tutto con esito negativo.
Minimo regolare,nessuna fumosità particolare,partenze regolari.
L'auto guidata senza arrivare o superare i 3000 giri non presenta alcun problema.
Fatte diverse diagnosi senza nessun codice d'errore.
Collegata diagnosi con auto in movimento quando strattona e si spegne risulta una mancanza di gasolio o pressione cilindro 2 e 3.
Penserei agli iniettori ma non danno altri sintomi(nessuna fumosità partenze ok),qualche tubo di aspirazione(controllati ma tutti ok),potrebbe essere sensore albero camme o cablaggi iniettori?