Ho questa curiosità tecnica: possiedo una Ford New Ka con motore fiat fire 1.2 8v 69cv. A differenza del motore montato sulla Ka prima serie (aste e bilancieri) questo motore è con basamento e testa in lega leggera. Mi chiedo quindi se le canne cilindri sono riportate (inserite nel basamento) oppure integrali (ricavate direttamente nello stesso basamento). Il materiale a contatto con le fasce elastiche (inserite nelle gole dei pistoni) è la stessa lega leggera di cui è costituito il basamento oppure un materiale più duro...più resistente all'usura ??? Dalle mie ricerche su Internet non ho trovato nulla sull'argomento in questione. Penso solo che le canne è più facile che siano integrali. Ringrazio per l'attenzione !
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