come anomalie ho un termostato di concorrenza che ha un sensore probabilmente anomalo, vedi vecchie discussioni... ma che apre e chiude normalmente e forse un iniettore gas in perdita perché pur non sentendo odore di gas, scarica sempre la pressione dal gas nella linea riduttore/flauto durante la notte rendendo più lungo il primo avviamento. Secondo voi questi 2 problemi potrebbero giustificare tutti gli errori e forse il recovery del viaggetto di 80km? Posso chiedere all' impiantista di smontare il flauto e mettere in pressione per trovare l'iniettore in perdita? Grazie

