Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[sage]

Buon giorno a tutti, se gentilmente qualcuno mi può dare una delucidazione sul seguente problema:
la macchina in questione è una vectra 2.2 a benzina automatica quando si effettua il kickdown scala di marcia ma poi la stessa esce e ne entra una superiore in maniera ripetitiva benché il pedale sia a fondo corsa.
Il funzionamento del pedale dovrebbe essere questo, due potenziometri con due segnali diversi che arrivano alla centralina uno maggiore e l’altro minore la centralina verifica la plausibilità dei due segnali, mi potreste confermare se è così?
Mentre per il cickdown come funziona è un semplice contatto oppure no?
Quando si verifica il difetto si accende la spia avaria, la macchina comunque all’infuori di questa situazione funziona benissimo.
Attualmente ha solamente 30000 km, chiedo a voi se magari il problema è risolvibile con un intervento semplice perché ci ho appena speso una botta per la sostituzione della catena trasmissione, credo che il proprietario precedente il cickdown non l’abbia mai usato e la macchina è stata ferma parecchio tempo.
Saluti
Franco