Marea jtd 1.9 110

[rpapanti]

Ciao a tutti
inizio a ringraziare tutti quelli che vorranno darmi il loro prezioso consiglio.

Marea JTD Sw 110

Ecco la cronistoria....

Rotta coppa dell'olio, rumore metallico ---> Sostituito motore a scuola (scuola professionale)

dopo un giorno alla prima accelerazione accesa SPIA ROSSA MOTORE - poca spinta - pedale del freno duro

1 - Sostituita Pierburg - nessun beneficio
2 - Provato a sostituire elettrovalvola dietro al motore sotto il filtro gasolio - nessun beneficio
3 - Sostituto depressore del freno - pedale leggermente + morbido
4 - Cambiato tubo depressore
5 - Con la diagnosi trovata una bassa pressione e funzionalità
6 - Visto che avevo rotto il risuonatore mi avevano tappato il tubo, stappandolo, rumore di risucchio , buona accelerazione, Spia spenta da sola e tutto andava bene turbina compresa.
7 - Stamattina nessun rumore di aspirazione dal tubo stappato, Spia riaccesa
8 - Debimetro scollegato peggioramento delle prestazioni
9 - Ricollegato debimetro max velocità 120 a fatica

Non so più dove sbattere la testa, l'idea è di ritappare il tubo del risuonatore e andare in aspirato e poi portarla dal meccanico ma mettendo un tetto max alla riparazione.

mi potete aiutare?
GRAZIE !