Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Iangiulu]

Marca: Mercedes
Modello: C220 CDI
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: OM646
Cilindrata: 2148
KW Motore: 105
Immatricolazione: 10/2003
Km percorsi: 290000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: ELM327, MB multiplexer

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Da molto tempo risconto questo problema:

L'auto parte e funziona normalmente, poco dopo (a volte dopo qualche km, altre dopo decine di km) di presenta questo problema:
l'auto non riesce a superare i 3000 giri.

In diagnosi l'errore segnalato è: P0238 Sensore di sovralimentazione - tensione troppo alta.

Con stardiagnosis è stato rilevato questo problema:
Trasduttore di pressione B5/1 - tensione troppo alta
Trasduttore di pressione B5/1 - tensione troppo bassa
(Il componente B5/1 è il trasduttore della pressione di sovralimentazione)

In MB sostengono che potrebbe essere un collettore di aspirazione lesionato.

Conoscete la procedura per verificare il corretto funzionamento del debimetro?
Vorrei verificare che questo legga correttamente il valore di aria che viene aspirato ed in seguito compresso dalla turbina.
E se il problema fosse il catalizzatore intasato?