Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[(marzo)]

salve.
un quesito.
come è possibile che scollegando il sensore posto sul pedale frizione il piccolo difetto di "rugosità" ai bassi giri si sia ridotto fino quasi a scomparire?
tale irregolarità si manifestava dagli 800 ai 1100 giri min. , appena toccavo il gas,
ma se da fermo mollavo la frizione senza accelerare(l'auto accelerava automaticamente per non scendere di giri) il difetto non c'era...
solo sfiorando il gas compariva la rugosità...se non lo toccavo no...

staccata la spinetta il difetto è pressochè scomparso..

auto: bmw E46 motorizzazione 1951cc diesel pompa radiale 136cv