Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[kurt69]

Buon giorno a tutti,

vi espongo il mio problema che da circa 2 settimane non sono ancora riuscito a venirne a capo.
Auto : Peugeot 206 XR 1100 del 1999 Km. 220000.

Premetto che sto eseguendo le prove con due batterie una con circa 2 anni di vita, l'altra nuova di zecca.
Dopo circa una settimana di uso normale dell'auto, trovo la batteria scarica con il classico sfarfallamento del relè all'avviamento. Sostituendo la batteria con quella di riserva la macchina poi si avvia.
Le 2 batterie sono funzionanti, in quanto le carico ogni volta a banco con caricabatterie e ne verifico ogni tanto la carica attraverso il suo assorbimento.

Ho effettuato le seguenti verifiche sull'auto per capire se il problema era dovuto ad un malfunzionamento dell'alternatore o del regolatore di tensione:

Motore spento nessun assorbimento di corrente A=0 (testato su cavi batteria)
Macchina spenta tensione batteria 12,80 V.
Macchina accesa tensione batteria 14,36 V. a 900 rpm
14,36 V. a 2000 rpm
14,36 V .con anabbaglianti accesi
14,35 V. con anabagglianti e fendinebbia accesi

Macchina accesa assorbimento su polo + 1,4 A 900 rpm (batteria in carica )
su polo - 1,2 A 900 rpm
1,6 A a 2000 rpm

Dai dati rilevati non mi sembra un problema dell'alternatore: non riesco a capire perchè dopo una settimana circa la batteria la trovo scarica.