Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[charlie]

Mi è successo un fatto anomalo...in questi giorni di freddo, avvio l'auto di cui al titolo, faccio 5-6 km. e si accende la spia iniezione....altri 10-15 km. e la spia si spegne...durante il tragitto il motore gira apparentemente regolare.
Diagnosi da PC: "sensore temp acqua che funziona ad intervalli".
Azzeramento errori.
Mattina dopo stessa cosa....
Cambiato sensore (non ha quello blu, o almeno non l'ho trovato, ma utilizza quello dell'elettroventola, temp acqua, spia ecc).
Mattina dopo, freddo, partenza... 5-6 km. di nuovo spia iniezione...10-15 km. spenta spia....Lascio la macchina nel parcheggio coperto...pomeriggio, tempo bello, temperatura mite, parto con motore freddo come al mattino ma la spia iniezione non si accende più. Giorno dopo, partenza mattinata rigida, dopo 5-6 km. di nuovo spia iniezione...10-15 km. tutto spento e tutto regolare.
Diagnosi con Pc: sensore temperatura acqua funzionamento alterno (quello nuovo).....
in pratica quando fa freddo, fa gli scherzetti quando è temperatura primaverile no... Che faccio, cambio di nuovo il sensore?
Se a qualcuno fosse già capitato, potrebbe dirmi come ha risolto?
Grazie