fiat 500 cavo batteria

ieri sulla 500 nuovissima ho notato una cosa
hanno messo il sensore batteria sul polo negativo e la batteria da 62 ampere (mi pare ) sicuramente è la versione Start e Stop
il cavo negativo è stato fatto con il sistema di stacco e riattacco rapido , ma nello stesso tempo lo stesso cavo è girevole
secondo voi è corretto un lavoro del genere ?? per quanto tempo questo cavo resterà pulito da sfiammate ??
ma a questo punto tutte le regole di serraggio bulloni , serraggio cavi e tante altre regole così rigorose da parte dei costruttori , non pensate che se ne vanno a farsi f....re ????

delta