a tutti...ieri passa un cliente qui in off lamentando una forte rumorosità in marcia..provo e,ad una prima sommaria analisi,dovrebbe trattarsi del cuscinetto sul primario del cambio...(devo sicuram controllare piu approfonditam,ma già...)
la macchina in questione è una grande punto 1.3 mjet 90cv credo del 2008 all'incirca e dotata per l'appunto di cambio robotizzato(lo chiamano dual logic??)
Lun il tipo mi lascierà l'auto e se davvero dovessi smontare il cambio x la sost del cuscinetto la questione mi preoccupa molto...
I miei dubbi riguardano principalm il gruppo elettroidraulico...accorgimenti particolari su stacco/riattacco,su spurgo,eventuali registraz ed eventuale risincronizzazione elettron...
Quantità e qualità oli dovrebberò essere facilm reperibili,ma già che ci siamo
Un grazie anticipatam....
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