Kuga spia accesa antipattinamento P2263

[uccio DTM]

Marca: Ford
Modello: Kuga
Difetto Guasto Problema: P2263
Codice Motore:
Cilindrata: 2000
KW Motore: 100
Immatricolazione: 2011
Km percorsi: 78000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: Texa,tecnomotor
Codici Errori DTC: P2263

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
All'inizio compare la spia antipattinamento e se si prosegue per qualche km accende anche la spia. Iniezione. E vani recovery

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Controllo circuito alta pressione turbo ,tubicini depressione elettrovalvole turbo geometria variabile,funzione. Polmoncino con sensore posizione attuatore geometria

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve a tutti fin ora. Ho fatto tutte le prove ed i controlli sopracitati unico dubbio è quello che mi viene fornito dalla dicitura delle diagnosi ovvero P2263 pressione impianto sovrappressione turbocompressore/compr.variabile su tecnomotor.E su texa P2263 prestazione sistema sovralimentazione quando poi si prosegue con la spia. Eps accesa per un bel po' di km accende anche la spia motore ed in diagnosi compare U0401 dati can mancanti o non validi dal modulo controllo gruppo propulsore , e da lì poi passa in modalità recovery e spegnendo e riaccendendo si riazzerano le pie dal cruscotto e riprende ad andare di nuovo bene .qualcuno può consigliarmi qualcosa?