Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Tode]

Vorrei contribuire al topic aperto da Tommy, segnali-in-f149/peugeot-308-hdi-1-6-segnale-pressione-differenziale-t1977.html e mostrare una immagine del valore della pressione a monte del DPF di una audi A3 2.0TDI a diversi regimi di rotazione del motore e con diverse accellerate. Il segnale non è in tensione prelevato dal sensore differenziale, ma in mbar preso dal tubo che entra nel Dpf.

dpf pressione.jpg

In questo caso specifico l'auto viene usata per tragitti brevi ed il filtro è molto carico infatti le pressioni in accellerata sono alte. Per mia esperienza in quasi tutte le auto con FAP o DPF se il valore di pressione sono simili o più bassi di questi valori per la centralina non ci sono problemi, se qualcuno ha diverse esperienze le scriva in modo da aiutarci a vicenda.