Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peter]

Vorrei cogliere l'occasione di discutere il modo di approccio ragionato alla ricerca dei guasti, noto che su diversi interventi la tendenza è quella di suggerire prove e accorgimenti più o meno mirati senza ragionare con chi posta la causa, questo allunga le diagnosi e non aiuta di certo a costruire tecnici che ragionano su ciò che fanno.
Leggete la domanda di questo post, poi tutte le risposte, io l'ho letto solo adesso e ho postato la mia risposta ragionata su ciò che uccio ha descritto, e l'ho rinviato al mio post di "fantatecnica" sulla contropressione allo scarico, ci scommetto i miei gioielli che il problema è lì.
http://www.ammirati.org/forum/phpBB3/volkswagen-f54/golf-4-alh-98-accelerando-batte-fuma-tende-a-spegnersi-t3301.html
Altro argomento che io ho parlato di "fantatecnica" (leggete il mio post) è questo, dove dopo un'infinità di consigli ciò che l'autore ha descritto nella domanda non è stato analizzato ma si è partiti con un'infinità di pareri e prove, piuttosto di fare doomande mirate su particolari di come si manifesta il prolema.
http://www.ammirati.org/forum/phpBB3/fiat-f50/scudo-2000-rhx-si-spegne-t3345.html
A questo punto possiamo iniziare una discussione sui metodi di ricerca e risoluzione dei guasti