Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[grimarco]

 Ciao ragazzi,a breve le temperature si abbasseranno ulteriormente e con il ghiaccio si ripresenteranno i problemi del gasolio "sporco" che imbratta e blocca i filtri nafta;circa due mesetti fa' una famosissima ditta di additivi (che per ora non nomino)dopo previo appuntamento,ci ha proposto ed eseguito un piccolo corso,su come nasce perche' si creano e come risolvere i problemi di qualita' gasolio.
A partire dal 2006 e' stato introdotto,per i produttori di carburante,l'obbligo di immettere dei biocarburanti sia nella benzina sia nel gasolio;in linea con le direttive CE,la quantita' minima di biocarburanti aggiunti e' stata annualmente incrementata dall 1% (nel 2006) sino all'attuale 4,5 % per arrivare poi nel 2020,ad un'obbiettivo del 17 % sul territorio Italiano.
Il biocarburante e' quindi una miscela,di carburante appunto e bioetanolo che viene prodotto dalla fermentazione di zuccheri e amidi (tipo la canna da zucchero,il mais)con l'aggiunta di lieviti.
Propio i lieviti,che sono praticamente dei funghi creati da cellule vive,mescolati ad oli vegetali e carburante sarebbero una delle cause maggiori di imbrattamento del circuito di alimentazione,specie nelle auto a gasolio dove formano nel serbatoio le tipiche condensazioni tipo "mucillagine".
A detta di chi mi ha fatto il corso,sarebbero per ora,solo loro gli unici ad avere prodotti che possono realmente dare risultati con i biocarburanti e,certamente a breve anche altri costruttori si attiveranno in quella direzione.
Durante il corso hanno-abbiamo eseguito diverse prove pratiche anche sulle muffe,sia con loro prodotto sia con altri che utilizzavo io solitamente e,devo ammettere, che ho notato notevoli differenze.......i "vecchi" prodotti non e' che non servano a nulla,sono solo stati creati per ovviare a diversi tipi di problematiche ma non a quelle date dai nuovi biocarburanti.
Il corso e' stato interrotto e ripreso diverse volte perche' eseguito in officina durante le normali ore di lavoro,in piu' non hanno lasciato nessun opuscolo-depliant degli argomenti trattati,quindi se ben ricordo,esistono 4 prodotti (due per il gasolio e due per benzina)uno "piu' forte"per cercare di pulire impianto contaminato e un'altro di prevenzione per evitare il problema in futuro,da aggiungere al serbatoio in auto nuove con pochi km oppure,dopo aver eseguito una pulizia completa dell'impianto serbatoio compreso.
Anche se l'argomento non e' certo nuovo,avrei piacere sapere vostre esperienze sui prodotti e argomento e,anche se altri hanno eseguito stesso corso.
Un saluto,Marco.