Spia olio rimane accesa

Marca: Fiat
Modello: Doblò
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore:
Cilindrata: 1600
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi: 220.000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Buongiorno, un collega mi ha chiesto aiuto x un problema che lo sta facendo diventare matto.La macchina in questione ha il motore Mjt 1600, quello con il filtro olio a bagno, messo orizzontalmente poco sopra il semiasse di dx.Il difetto si presenta a freddo, la prima messa in moto della mattina.In pratica la spia dell'olio sul quadro strumenti rimane x qlche secondo accesa tanto che il quadro strumenti segnala "Pressione olio bassa, arrestare immediatamente il motore" e poi si spegne.Dopo questa partenza e durante tutta la giornata il difetto non si ripresenta più, fino al mattino successivo.Misurata pressione olio a freddo con manometro collegato al posto della spia olio e si legge una pressione che va da 2,5 bar al minimo, fino a 5-5,5 bar a 2500 g/min.Il difetto sembra come quando sostituisci il filtro olio e x qlche secondo rimane accesa la spia prima che si riempia il bicchiere del filtro.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Sostituita pompa olio, gommino che collega la pompa alla pescante in coppa, supporto filtro olio, olio, filtro, spia olio.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione: