Con l'occasione ho ritenuto utile fare una breve panoramica (non esaustiva e completa) sui sistemi di sovralimentazione, includendo, come da oggetto della discussione, una serie di raccomandazioni e di avvertenze utili da adottare scrupolosamente quando si sostituisce un turbo, pena -spesso purtroppo- il ritrovarsi con lo stesso inconveniente a breve distanza temporale.
In fondo all'articolo riporto -sinteticamente- la causa all'origine dei cedimenti del turbocompressore che ho accertato -come ho anticipato- su questa Citroen C3 1.6 HDI. Purtroppo la mia è stata un "fugace" consulenza data Sabato scorso ad un Amico che mi ha richiesto un parere su questa vettura ricoverata presso la sua officina ed "affetta" da questo inconveniente. Non ho potuto effettuare foto purtroppo (non immaginavo minimamente quale sarebbe stata la causa del guasto e quindi il suo potenziale "interesse tecnico" per il Forum
). Ora la macchina è stata riconsegnata e non è possibile più far foto. Peccato.Vi prego -al solito- di segnalarmi inesattezze e/o modifiche e integrazioni all'Articolo che trovate pubblicato nel nostro Blog a questo indirizzo: http://www.ammirati.org/blog/approfondi ... ttura.html
Buona lettura
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