Il Forum degli Autoriparatori Italiani

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Marca: jeep
Modello: JA5FN compass
Difetto Guasto Problema: spia motore accesa
Codice Motore: DWD
Cilindrata: 2000
KW Motore: 103 KW
Immatricolazione: 2010
Km percorsi: 120000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: TEXA-BOSCH
Codici Errori DTC: 3111-P2563

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
sostituzione turbina completa di attuatore

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



ciao ragazzi vi chiedevo se questa jeep ha bisogno di codifica /adattamento attuatore turbina qualora lo stesso venga cambiato.
spiego meglio: a questa vettura è stata sostituita la turbina da un collega in quanto aveva spia accesa con errore in centralina P2563 relativa al sensore posizione pressione turbo.
ma anche con sostituzione turbina (completa di attuatore e nuova di fabbrica) la spia periodicamente si riaccende con errore da me ora letto con bosch 3111 sensore di posizione attuatore regolatore turbo tensione fuori campo
le tensioni di risposta del potenziometro attuatore che misuro sono posizione di riposo quidi motore spento e polmoncino a riposo 0,6 VOLT con attuatore totalmente tirato al massimo della sua escursione 3,6 VOLT
chiedevo se avete notizie su queste tensioni ,se in ordine o bisogna correggere l'asta o se necessita adattamento in centralina
grazie sempre e comunque ANDREA