E' boom di truffe on-line nella vendita di auto usate

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Come tutelare gli automobilisti e i viaggiatori che comprano auto usate? La domanda ha riecheggiato più volte nei saloni di Villa Erba a Cernobbio dove è in corso la "Conference Week" della FIA, la Federazione Internazionale dell'Automobile.
L'evento organizzato dall'Automobile Club d'Italia, quattro giorni dedicati al mondo dell'auto e della mobilità globale, vede confrontarsi oltre 350 delegati in rappresentanza degli automobilisti dei cinque Continenti. I temi principali di questa edizione sono la sicurezza stradale, l'ambiente, i costi e i consumi anche alla luce della crisi economica.

Tra le tante richieste scaturite dalle sessioni di lavoro, è emersa con forza la necessità di un sistema di tracciatura per le auto usate, soprattutto per quelle vendute on-line. La Commissione giuridica FIA per la tutela dei consumatori ha lanciato l'allarme: è un vero e proprio boom delle truffe on-line nella vendita di auto usate. Auto rubate e rivendute, vetture che non corrispondono alla descrizione, veicoli che sono stati abilmente contraffatti e messi sul mercato attraverso i siti internet dedicati alla compravendita di auto nuove e usate.
Di fronte a queste truffe, in cui si imbattono con sempre maggior frequenza ignari (e talvolta incauti) automobilisti che comprano sul web, la FIA sollecita nuove misure incisive di prevenzione e una più efficace gestione delle controversie internazionali.

Ad esempio, contro le frodi sui veicoli di seconda mano è stata proposta una sorta di tracciatura in grado di seguire l'auto nelle varie fasi della manutenzione, con annotazione del chilometraggio a ogni intervento meccanico: dal cambio degli pneumatici alle riparazioni del motore e della carrozzeria. L'esempio più citato è quello del "Car Pass", un sistema di tracciatura degli interventi sui veicoli sperimentato con successo in Belgio, grazie al quale chi acquista un'auto usata sa esattamente cosa compra. L'esperienza belga ha dimostrato che con questo sistema le frodi assicurative vengono quasi azzerate.

Secondo il presidente dell'ACI e vice presidente della FIA, Enrico Gelpi: "La mobilità in tutte le sue forme contribuisce al benessere delle comunità, all'integrazione sociale dei cittadini, alla coesione dei territori, e non può pertanto essere limitata, compressa o ristretta. Gli automobilisti devono pertanto poter contare su un sistema di tutela, condiviso a livello internazionale, soprattutto sul piano giuridico e normativo". Misure di garanzia che possano funzionare a livello europeo per la tutela del cittadino-consumatore che spesso e volentieri è anche un automobilista.




Fonte La Repubblica.

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