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Protoscar Lampo 2 pronta per il debutto a Ginevra
domenica 14 febbraio 2010, 5:04
La svizzera Protocar in vista del debutto ufficiale al Salone di Ginevra (4 - 14 marzo) della vettura elettrica Lampo 2, ha diramato sul web le foto e un video ufficiale che svelano ogni dettaglio sulla due posti ecosostenibile.
La Lampo2 è dotata di un corpo vettura, realizzato con materiali leggeri per contenere il peso, è studiato per ottimizzare i flussi aerodinamici, la parte anteriore è caratterizzato da un cofano tormentato da numerose feritoie e due pinne, il paraurti invece è caratterizzato da una grande bocca centrale e le ruote posteriori sono ricoperte da una parte della carrozzeria che riduce la resistenza con l'aria. Gli interni Hi-Tec sono caratterizzati da un display che funge da quadro strumenti e da un altro di maggiori dimensioni posizionato sull'avvolgente consolle centrale.[youtube]<object width="873" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/omGG1ZNtZCs&hl=it_IT&fs=1&rel=0&hd=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/omGG1ZNtZCs&hl=it_IT&fs=1&rel=0&hd=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="873" height="525"></embed></object>[/youtube]
Fonte Omniauto.
La meccanica è basata su due motori elettrici posizionati suigli assali che sviluppano una potenza complessiva di circa 353 CV. L'abbondante cavalleria consente un accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, mentre l'autonomia si attesta sui 200 km.
La Lampo2 è dotata di un corpo vettura, realizzato con materiali leggeri per contenere il peso, è studiato per ottimizzare i flussi aerodinamici, la parte anteriore è caratterizzato da un cofano tormentato da numerose feritoie e due pinne, il paraurti invece è caratterizzato da una grande bocca centrale e le ruote posteriori sono ricoperte da una parte della carrozzeria che riduce la resistenza con l'aria. Gli interni Hi-Tec sono caratterizzati da un display che funge da quadro strumenti e da un altro di maggiori dimensioni posizionato sull'avvolgente consolle centrale.[youtube]<object width="873" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/omGG1ZNtZCs&hl=it_IT&fs=1&rel=0&hd=1&border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/omGG1ZNtZCs&hl=it_IT&fs=1&rel=0&hd=1&border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="873" height="525"></embed></object>[/youtube]
Fonte Omniauto.
La meccanica è basata su due motori elettrici posizionati suigli assali che sviluppano una potenza complessiva di circa 353 CV. L'abbondante cavalleria consente un accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi netti, mentre l'autonomia si attesta sui 200 km.
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