Ascoltando il motore a cofano aperto per i più nostalgici verrà in mente il rombo della vecchia panda 30 ma quando si chiude il cofano rimane abbastanza silenzioso e molto più equilibrato dei tre cilindri tipo toyota.
Se si prova su strada si rimane stupiti sembra di guidare una moto, ha un erogazione stupefacente delle prestazioni sbalorditive e dei consumi ridottissimi, Abbiamo accertato che in città fà 17km/l, nel misto 20km/l, nell'extra 25km/l. Vorrei precisare che questi dati e queste impressioni sono quelle che ho potuto appurare io e non quelle ufficiali. Ha 85 cv e una coppia di ben 146.7 Nm a 2000 giri, la distribuzione è a catena "tipo moto" cioè che man mano che prendono gioco le maglie e i denti la catena si adatta al dente e recupera il gioco.
Sinceramente sono molto entusiasta ed orgoglioso di questo motore che è stato progettato in Italia e sarà esportato in tutti i mercati mondiali.
Il motore è omologato euro 5 e euro 6 ready!
VIVA L'ITALIA!
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