Da AUDI eRot tecnologia per le sospensioni attive

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Anziché sfruttare l'energia cinetica accumulata dal mezzo, utilizza proprio le buche e le asperità della superficie stradale trasformandole in una risorsa.
A posto del classico ammortizzatore troviamo delle leve molto più corte e orizzontali, che vanno a inserirsi in due mini alternatori. Muovendosi per effetto delle buche o dei dossi, mettono in funzione il generatore, producendo corrente elettrica a 48 volt.
La soluzione immediatamente utilizzabile è immagazzinare i 48 volt in una batteria al litio, seppur piccola (0.5 kWh) a sua volta collegata a un DC converter che restituisce i canonici 12 volt, in modo da utilizzarli per luci, infotaiment, o qualsiasi altro strumento elettrico. Grazie a questa nuova tecnologia si possono ottenere fino a 613 Watt nel caso delle sconnessioni più profonde, e ottenere un risparmio equivalente a 0.7 litri di carburante per 100 km.

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