Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peter]

In questo veicolo il cliente mi disse che da molto tempo la spia avaria motore si accendeva spesso e il guasto memorizzato era: "Sensore pressione collettore confronto non in ordine", mi dice di avere già cambiato il sensore del collettore ma senza alcun risultato.
Pensando al testo del difetto "confronto non in ordine" si trattava del confronto con la pressione atmosferica, cercai di emulare le condizioni che il difetto si presentava e vidi che da spenta la pressione collettore e atmosferica coincidevano quindi il confronto era giusto, al minimo invece la pressione del collettore passava da circa 1000 millibar a 930 per effetto della farfalla dell'aspirazione, ma da li non si muoveva se non acceleravo, ricordando di non aver mai visto il valore così basso al minimo controllai la farfalla del collettore che era notevolmente imbrattata, pulita la farfalla pressione collettore sempre a 970 millibar e spia motore sempre OK.
Tenete presente che il testo del guasto è fuorviante, il problema è l'eccessiva depressione al minimo causa farfalla imbrattata.