Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[ferri]

Marca Veicolo: opel
Modello Veicolo: astra h
Difetto - Problema: a freddo si spegne e muore in accelerazione per i primi 2/3 minuti
Tipo Motore: z16xer
Cilindrata: 1.6
KW Motore: 85
Immatricolazione: 09/2008
Km percorsi: 90000
Alimentazione: GPL - METANO
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: pad texa
Codici Errori DTC: nessun errore
HW e SW Centralina: siemens simtec 75

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Durante la prova su strada, a vettura fredda (temperatura motore 20 gradi), ha dato il problema di spegnersi una sola volta, durante la fase di rilascio dell'acceleratore. Passati un paio di minuti la vettura non ha dato piu' nessun tipo di problema. Il cliente ha lamentato anche il problema che, sempre da fredda (-5 / 0 gradi) la vettura non accelerava. Doveva farla scaldare per pochi minuti prima di partire. A me questo difetto non l'ha fatto, (la condizione di vettura fredda nella mia prova era di 20 gradi).

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
pulito corpo farfallato, reset dei parametri autoadattativi, regolazione del minimo (portato da 750 giri a 900 giri)

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Premesso che la vettura monta un 'impianto a gpl, il problema lo da solo a freddo a benzina.
Dopo aver pulito il corpo farfallato e resettato centralina e alzato il minimo, la vettura si e' spenta una sola volta, mentre non ha dato il problema dei "mancamenti". Errori in centralina nessuno.
Ho notatto che il parametro "regolazione carburante a carico parziale " prima di fare il reset, era a 47.
Dopo aver fatto il reset e' andato a -50 (che probabilmente rappresenta lo zero) comunque il problema di spegnersi lo ha dato anche dopo il reset.
Allego la prova su strada di quando mi si e' spenta 2 volte dopo aver fatto il lavoro.
Qualche consiglio? Grazie