Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[LucaB]

Ciao colleghi, volevo condividere con voi una caccia al guasto su di una Passat del 2004 1.9Tdi con impianto frenante ESP 1.34, non ho potuto metterlo nella sezione diagnosi perche man mano che inserivo le foto mi si disordinavano e non si sarebbe capito niente.
La vettura si presenta in officina perché a volte e non sempre si accende spia ABS.
Faccio interrogazione memoria guasti e trovo il codice guasto 0122, Sensore velocità ruota post. Sx, interruzzione.
Allora come di consuetudine, prima di sostituire il sensore attacco oscilloscopio a spina sensore velocità post.sx, un canale su di un cavo e l’altro canale sull’altro, ( a mio avviso sistema migliore per il controllo del funzioanmento di un’impianto elettrico sensore induttivo) accensione inserita e subito noto questo:

1.JPG

Decido di provare la vettura in strada subito tutto Ok.

Oscilogramma conforme.JPG

Dopo qualche minuto mi salta fuori questo

Oscillogramma non conforme.JPG

Quì si ripuò notare il collegamento negativo del sensore(all’interno della centralina ESP) non in ordine.
Tornato in officina mi sposto con l’oscilloscopio sui pin del pettine centralina cui fanno capo al sensore post.sx e noto che premendo sui terminali del pettine centralina la tensione sale, controllo per bene la connessione del pettine centralina ma lì tutto apposto, allora provo a muovere il blocco ABS dal sotto e lì si nota parecchio il problema la tensione sale addirittura a 5-6V, per scrupolo controllo la massa centralina ma li tutto OK, quindi presumo saldature interne centralina andate.

2.PNG

Purtroppo la vettura non è stata riparata, comunicata la spesa al capo della vettura mi dice che non vuole sostenere la spesa, piuttosto dice, se non gli passano la spesa in garanzia, vende la vettura.