Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peppino'omibtel]

Marca: Peugeot
Modello: 206
Difetto Guasto Problema: P0087 P1166
Codice Motore: 8HZ
Cilindrata: 1400
KW Motore: 60
Immatricolazione: 2005
Km percorsi: 105000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: kts axone delphi
Codici Errori DTC: P0087 P1166

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
vedi sotto

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
vedi sotto

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Saluti a tutti, questa vettura ha problemi di accensione spia e arresto motore con registrazione dtc P0087 ctrl alta pressione troppo bassa e P1166 ctrl alta pressione troppo alta (quest'ultimo pare calmierato dopo un ripristino connessione sensore press carb)

A detta del cliente queste problematiche si trascinano da parecchio tempo e di certo:
1) la pompa e gli iniettori sono stati verificati al banco dal pompista senza esito
2) il circuito di bassa pressione è libero (pulizia cestello serb) il filtro è nuovo (e comunque P0087 si presenta anche bypassandolo)
3) appare generalmente dopo un discreto fermo vettura (2-3 gg) sintomo questo che fa pensare a uno svuotamento del circuito (comunque parte benissimo da sempre) purtroppo però anche con tubazioni carburante su motore nuove la problematica si ripresenta

in monitoraggio ho trovato un interesante punto in cui si valida P0087 (ripeto: P1166 almeno per ora non è ricomparso) inserisco qui sotto img, attualmente aspetto un sensore pressione per un turn over di verifica e prima un monitoraggio su strada con press obiettivo misurata % comando reg e giri motore (se riesco domani) poi pensavo anche la possibile criticità del connettore situato sotto al filtro gasolio (da lì passa il segnale pressione direi, quei terminali - sono uguali a quelli del sensore - da sempre sono critici)

che ne dite? sono ben accetti consigli

dimenticavo sistema totalmente Bosch quindi centralina pompa iniettori è tutto bosch