Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[maury68]

Marca: renault
Modello: megane II
Difetto Guasto Problema: Olio motore mescolato nel circuito acqua
Codice Motore: K4M C8
Cilindrata: 1600 16V.
KW Motore: 82
Immatricolazione: 2006
Km percorsi: 84000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
smontaggio gruppo testa motore per revisione

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buongiorno a tutti i colleghi,

la vettura descritta presenta nel vaso di espansione dell'acqua motore grosse tracce di olio motore tanto che lo stesso liquido è diventato denso e cremoso e di colore marroncino..
ho provveduto a smontare testata motore per effettuare prova idraulica (con esito negativo) e quindi procedere nella revisione della testa sperando che il problema di trafilamento descritto sia nella guarnizione che però essendo di ferro non presenta ad occhio anomalie rilevanti.
Continuerò con sost.pompa acqua e pulizia del sistema di raffreddamento motore.
Chiedo se ad altri è capitato inconveniente simile e come risolto.
Inoltre ho notato che su albero a camme di aspirazione è fissato variatore di fase che dovrei smontare per sostituzione paraolio di tenuta, devo usare qualche accorgimento in particolare prima di staccarlo o non occorre prestare particolare attenzione??
Resto in attesa di consigli grazie a tutti.

P.s il monoblocco non presenta crepe o rotture