Il Forum degli Autoriparatori Italiani

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Marca: Renault
Modello: Scenic I 1.9dti
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore:
Cilindrata:
KW Motore:
Immatricolazione: 2003
Km percorsi: 250.000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Delphi Autocom

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Ho in officina una renault scenic maltenuta, probabilmente mai tagliandata, che accelerando al massimo anche a folle fa un fumo molto intenso di colore nero quasi come una nuvola tossica molto densa

Ho smontato il tubo che va dall'intercooler alla egr e ci ho dato una spruzzata con un aerosol specifico per la pulizia di egr e corpo farfallato.

Ora l'auto fuma il 70% in meno e domani sarei intento a smontare fisicamente l'egr per pulirla meglio e cambiare il filtro aria

Devo fare una precisazione, l'attuale filtro aria è nero da far paura all'uomo nero , alcuni dei tubi dell'intercooler non sono originali ma pezzi di tubi di radiatori stretti con fascette che piu o meno fanno il lavoro (opera artigianale del proprietario) i tubi della nafta trasparenti in plastica rigida presenti nel vano motore sono bucati e rattappati con nastro isolante che piscia nafta.

In diagnosi mi da solo errore candelette e flowmeter che provvederò a cambiare, ma comunque con uno funzionante il problema non cambia.

La turbina non fa rumori di decesso ma i tubi dell'intercooler sono un po imbrattati di olio

Il cliente è un rompicocco, tirchio, e il suo unico pensiero è che non passa la revisione.

A voi i suggerimenti (tanto per "giocare" un po tra colleghi)