Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[strambal]

Marca Veicolo: fiat
Modello Veicolo: 1900 multijet
Difetto - Problema: azzerare cruscotto
Tipo Motore:
Cilindrata:
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi:
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: texa

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Chiedo per piacere la procedura per azzerare il cambio olio su questa vettura che monta il dpf e gira in citta. Ora ha 15000 km e dice cambio olio. Devo azzerare in motore e poi cruscotto dopo il cambio olio ? grazie