Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[sasy90]

Salve, buonasera a tutti
oggi in officina mi è entrata una Seat Altea 2.0 TDI 140cv (codice motore ACH senza DPF) iniettore pompa; il problema si presenta a motore caldo, ovvero richiede un tempo prolungato per avviare il motore. Ho provato a staccare il sensore temperatura liquido refrigerante(connettore a due fili vicino alla valvola termostatica). Ma l'indicatore della temperatura motore nella dashboard rimaneva invariato e il difetto persisteva. Volevo verificare la partenza inibendo l'ecu motore, ma il difetto è persistito. Ho letto le varie discussioni del forum e non ho trovato risposte, non credo che il problema sia dovuto all'accumulatore o al motorino di avviamento ma credo sia dovuto alla mancanza di gasolio a motore caldo.Suggerimenti?

Aspetto con ansia vostre risposte.